El Mini 4x4 se acerca...

No me extrañaría nada después de ver la versión Clubman. Quién sabe, todo es posible y más en estos últimos tiempos donde se están produciendo coches... "peculiares".

El Mini Clubman, a punto de caramelo...

Sólo quedan unos meses (se mostrará definitivamente en el mes de septiembre) para su presentación y cada vez se están filtrando más imágenes. Aquí podéis ver dos nuevas.

Mini podría fabricar una versión crossover

Hasta la mítica marca inglesa está apostando por la versión crossover. Se les está pasando por la cabeza hacer una versión con tracción integral... La razón aumentar sus ventas en EEUU. Ya veremos.

Otra imagen del Mini Clubman

Os muestro otra foto espía de la versión larga del Mini. En breve lo veremos sin camuflajes.

Al final se llamará Clubman

El Mini en su versión larga se llamará definitivamente Clubman y saldrá a finales de este año. Así lo ha reconocido ya la marca de BMW. Ver galería de fotos espías.

VW prepara su "Anti Mini" particular

La revista Autobild en su último número de la edición alemana así lo deja caer. En la foto podéis ver la recreación hecha por ordenador. Más que a un Mini se parece a un C2... Aquí puedes ver la portada de la publicación.

Seguiremos informando.

¡Habemus Cooper diesel!

Se ha hecho esperar aunque ya es una realidad y todavía no esté en el mercado. La pregunta es ¿Por qué ha tardado tanto en salir?

Al grano, el Mini diesel más potente de la Historia viene con un propulsor cuatro cilindros de 1600 cc y 110 CV. Se presentará en el Salón de Ginebra, en el próximo mes de marzo.

De esta manera el Mini diesel tendrá mucha más alegría y encima es el Mini con menos consumo de la historia del coche. De eso presume BMW, aseguran que no pasa de los 4,4 litros a los 100. Si los datos son ciertos, es un mechero. El motor es el ya conocido del grupo PSA.

Pronto sabremos los precios, de ello va a depender que sea un superventas.

La agilidad del Mini

Es impresionante la habilidad del piloto y el aguante del Mini. Divertiros con las imágenes.

Mini Clubman: fotos espías

El reconocido paparazzi del motor, Hans G. Lehman, ha pillado "de lleno" a la versión alargada del mítico coche inglés.

Como se puede ver en las fotos, el acceso al maletero es más típico de un 4x4 que de un coche de sus características. Poco más se puede decir, a pesar, de que se ha dicho de todo sobre el sistema de puertas y accesos al vehículo. El tiempo nos lo dirá.

Ver galería de fotos

Los coches premium ya no son premium

Tener un coche de marca premium ya no es premium, quiero decir, que comprarse un BMW, Mercedes o Audi ya no es lo que era. Si te quieres distinguir de esa manera lo llevas claro…

Antes eso de tener un coche de postín estaba sólo al alcance de unos poco pero… ya cualquiera tiene uno. Los bancos tienen gran culpa de ello, que te financian un coche hasta en 10 años ¡Que locura! Estás pagando coche durante una década, vamos que se te cae a cachos y los sigues pagando.

El otro día fui a comprar el periódico a mi quiosco de siempre y vi como el quiosquero se bajaba de un mercedes que para mí lo quisiera, (¡ojo, tiene todo el derecho del mundo!) pero hace 20 años un quiosquero no tenía un Mercedes ¿no?

Y no es que el poder adquisitivo haya subido es que nuestra escala de valores ha cambiado. Ahora hay que llevar un coche premium, si no eres un pringao. ¡Que triste!

En la actualidad y según mi opinión la única manera de diferenciarse de los demás es a la inversa, es decir, llevando un 600 de hace 35 años, un Seat 1500, o un mini cooper de los años 60. ¡Éstos sí son coches premium! ¿A que éstos no los tiene cualquiera?

Fotos espías del Mini Clubman