VW llama a revisión a 300.000 Passats

"Ya empezamos con que si la abuela fuma"... VW la ha vuelto a liar, esta vez los perjudicados son los 300.000 propietarios (en todo el mundo) de las unidades del modelo Passat defectuosas que tendrán que acudir a revisión.

En concreto deberán ir a talleres los Passat fabricados en los años 2005 y 2006.

El fallo que VW arreglará a los coches afectados es una filtración de agua que puede afectar al motor del limpiaparabrisas, un riesgo de rotura en el sistema de alimentación de los motores diesel y, en las versiones equipadas con el motor de gasolina de 200 CV, una posible avería que puede disminuir la fuerza de asistencia del sistema de frenos, casi nada...

La marca alemana, para tranquilizar a los propietarios, ha querido dejar claro que la avería, de producirse, no supondría en ningún momento, el fallo total de los frenos del vehículo.

El que no se consuela es porque no quiere...

Aquí podéis ver otros problemas del Grupo VW con sus caudalímetros

El grupo VW a por el Mercedes CLS

Con sólo ver estas fotos parece que el concepto de berlina coupé con 4 puertas no sólo funciona, además parece haberse convertido en tendencia.

Pues esto que podéis ver aquí parece ser la respuesta, aunque quizás un poco tardía, al Mercedes CLS. A mí me parece que tanto este futuro Audi como el VW se parecen mucho al Mercedes.

Todo parece indicar que el Audi que os muestro en la foto será el A7 y saldrá al mercado en 2009. Por su parte, el VW será el Super Passat Coupé. Aunque sólo los he visto en foto, ya tengo una cosa clara, tanto el Audi como el VW me encantan. Ya sueño con uno de ellos...

¿Berlina o deportivo?

Ya era hora de que VW le pusiera a su berlina más vendida un motor en condiciones y hacer una alternativa seria al Audi S4. Hablo del VW Passat R36, que "calza" un motor de nada más y nada menos que de 3.600 cc V6 FSI (inyección directa de gasolina) de 300 CV, el mismo que ya montan el Touareg y el Audi Q7.

Si hablamos de las prestaciones, los datos también son asombrosos: acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima, autolimitada, de 250 km/h. Este coche es un deportivo de cinco puertas.

Y como la potencia sin control no vale de nada, esta joya alemana incorpora el sistema de tracción total 4Motion, aportando una motricidad perfecta. Por si todo esto fuera poco, el cambio que trae de serie es el ya conocido DSG, uno de los mejores cambios automáticos de doble embrague del mercado.

Su estética sigue la línea de sus prestaciones y de su mecánica. Desde un simple vistazo nos damos cuenta que no es un Passat "normal". Abundan las entradas de aire, los faldones laterales, el doble escape, un spoiler, las llantas deportivas de gran tamaño... más la elegancia que por defecto tiene el coche.

El Passat R36 se podrá comprar en dos carrocerías: berlina y familiar. Pero no antes de mediados de 2007. No sé por qué, pero este coche va a dar mucho que hablar...